Током электробус пассажиров, конечно, не ударит. Но риски есть у любых автомобилей, которые попадают в такие погодные условия. И самый главный риск для любого автомобиля, который имеет электронику, а электрическая машина, соответственно, ее имеет вдвойне — это окисление электрических соединений, что в конечном итоге приводит к неполадкам в автомобиле. Страшны высокие глубокие лужи. Вот это страшно, — пояснил Хайцеэр.
Промокнуть в ливень может электрический автомобиль точно так же, как и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Опасность для электрического автомобиля, она, наверное, вдвойне, потому что у него нет ДВС. Но с другой стороны и безопасность: электрическому автомобилю не грозит гидроудар, как грозит классическому дизельному или бензиновому двигателю, — резюмировал Хайцеэр.